①何について何をする技術なのか。
・桁下高が水面から5m以内の橋梁に対して、リサイクルポリプロピレン製の浮き足場を用いた点検・調査および補修工事を行う技術。
②従来はどのような技術で対応していたのか。
・鋼製台船による橋梁点検・調査および補修工事等
・鋼製台船を浮き足場として使用し、橋梁点検・調査および補修工事に対応していた。
③公共工事のどこに適用できるのか。
・桁下高が水面から5m以内の橋梁に対して、点検・調査および補修工事に適用できる。
④どこに新規性があるのか
・点検用浮き足場を鋼製からリサイクルポリプロピレン製にした。
・浮き足場のサイズを2m×2mにした。
・浮き足場の重量を420㎏/基にして、4tクレーン付きトラックで搬入・搬出できるようにした。
・自由に組み合わせできるようにした。
⑤期待される効果
・曳舟による曳航作業がなくなり、経済性・施工性が向上する。
・運搬・吊り込み等に係る建設機械の小型化および危険作業の低減が図れる。

【施工手順】
①4tクレーン付きトラックで「ゼニフロートX」を現場搬入
②4tクレーン付きトラックで「ゼニフロートX」を1基ずつ着水
③水上でゼニフロートXを連結
④作業場所まで連結したゼニフロートＸを曳航
⑤ロープを使って橋脚等の構造物に係留

〇積算条件
・橋長：160ｍ
・幅員：7.5ｍ
・点検面積300㎡
・桁下高が水面から5ⅿ以下の橋梁
・4tクレーン付トラックが水際まで進入し着水できる
・鋼製台船の運搬距離9.8ｋｍ
・単価：国土交通省令和5年度技術者単価
・建設物価2016年2月版
〇浮き足場工法「ゼニフロートX」　681,292円
〇従来技術「鋼製台船」　 　1,089,724円

①自然条件
・施工場所は水上に限定。
・風速10m/sおよび流速0.5m/sを超える場合、作業時の安全性が損なわれることから作業中止。
②現場条件
・4tクレーン付きトラックが水際まで進入でき、機材を着水できること。
③適用可能な範囲
・橋梁下に水面を有し、桁下高が水面から5m以内の橋梁。
・水深30cm以上の河川。
・波高は0.5m以下。
④特に効果の高い適用範囲
・浮き足場は容易に移動させることができるため、橋梁の延長が長い場合に活用の効果が高い。
⑤適用できない範囲
・桁下高が水面から5m以上の橋梁。
・水深が30cm以下の河川。
・波高は0.5m以上。
⑥適用にあたり、関係する基準およびその引用元
・特になし。